Y se fue el subte de la línea A, el más antiguo de Sudamérica. Estos coches funcionaban desde el año 1913. Seguros, amplios, cómodos pero para las autoridades del Gobierno de la Ciudad. Aquí una breve despedida por parte de artistas, entre ellos Fantova, los diputados de Capital tuvieron de su propia medicina y se animaron a viajar en hora pico, apretados sin poder moverse. Y la nostalgia de quienes han sido protagonistas, un mecánico por el que pasaron muchos vagones y una dama elegantemente vestida como recordando el glamour de los años 20 o de los 30. Fue una tarde de 2013 y a punto de cumplir los 100 años este noble subte.
El Gran Alberto
Qué buenas las últimas dos fotos!!
ReplyDeleteSiempre el comunista de Fontova figurando.
ReplyDeleteSon hermosos, pero no pueden seguir rodando... ¡quiero comprarme uno!
ReplyDeletePor algo el tango es argentino, siempre llorando por el pasado.
ReplyDeleteNo sé nada de ingeniería mecánica, pero estoy seguro que se podría haber diseñado unos nuevos chasis, motores, etc. etc. y montarles arriba los viejos cascos de madera totalmente restaurados y amortizar los costos promocionándolos como atracción turística. Pero no hay cerebro para esas cosas aquí. Demasiado europeo lo mío.
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